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Für Lkw-Kombinationen mit Überlänge sind Rückfahrkameras gesetzlich vorgeschrieben. Eine Rückfahrkamera am Heck des Fahrzeugs oder des Anhängers erfasst den Verkehr und entschärft kritische Situationen zum Beispiel in Baustellen, am Berg oder beim Rangieren. Mit breiten Bildwinkeln von bis zu 120 Grad erfassen die robusten Kameras den kompletten Bereich hinter dem Lkw und die Heckaußenkanten. Die Systeme inklusive hochwertiger Stecker und Kabel werden auf die jeweiligen Fahrzeug-Kombinationen exakt abgestimmt.

 

So profitieren Sie

  • Mehr Sicherheit im Straßenverkehr
  • Keine tote Winkel – weniger Unfälle
  • Sicheres Rangieren
Herbert Heilmann

Herbert Heilmann

Telefon: +49 6433 9145-9522
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Bei Heckladern ist der Rückraum der neuralgische Bereich. Mit einer Rückfahrkamera (Bildwinkel >90°), die am Ausleger montiert wird, kann der Fahrer die komplette Arbeitsfläche einsehen. Die Darstellung erfolgt entweder über ein Motec Monitor oder das werkseitig eingebaute Terminal. Option für rechtsgelenkte Fahrzeuge: mit einer Kamera an der der linken Seite sieht der Fahrer den Gegenverkehr. An Seitenladern sind bis zu vier Kameras (Lifter, Rückraum, Müllpresse und Seite) im Einsatz. Mit einem Kameratyp und Bildwinkel können alle Fahrzeugvarianten abgedeckt werden.

 

 

So profitieren Sie

  • Mehr Sicherheit im Straßenverkehr
  • Weniger Anfahr- und Rangierschäden
  • Robuste Kamera – geeignet für Dauereinsatz bei Wind und Wetter
  • Hält Schwingungen und Stöße aus
  • Hohe Modularität – ein Kameratyp für alle Fahrzeuge
Michael Rauth

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Mit einer Rückfahrkamera am Heck kann der Fahrer den Verkehr beobachten sowie den Streuteller und das Streubild kontrollieren. Eine integrierte Reinigungsanlage reinigt das Objektiv auf Knopfdruck. Durch feste Trennstellen und die Schnellwechselhalterung kann die Kamera mit wenigen Handgriffen um-gesteckt und als Rückfahrkamera im Ganzjahresbetrieb genutzt werden. Das System kann um weitere Kameras erweitert werden, zum Beispiel für die Pflugüberwachung.

 

 

So profitieren Sie

  • Entlastung im Einmannbetrieb
  • Fahrer sieht Streuteller und Streubild
  • Feste Trennstellen und Wechselhalterung für schnellen Aufbauwechsel
  • Einfache Montage, leichter Umbau – ohne Werkzeug, ohne Justierung
  • Robuste, zuverlässige Kamera – wasserdicht vergossen, korrosionsbeständig, widersteht Salznebel
  • Integrierte Reinigung – säubert auf Knopfdruck
Michael Rauth

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Ob im Straßenverkehr oder an der Laderampe – an Gliederzügen mit Kofferaufbau besteht ein Kamerasystem aus bis zu drei Kameras. An der Zugmaschine überwacht eine Kamera die Deichsel und den Anhänger. Für mehr Sicherheit beim Abbiegen sorgt eine dritte Kamera an der Front bzw. an der Seite. Sie ergänzt den rechten Außenspiegel und leuchtet den toten Winkel aus.

 

 

So profitieren Sie

  • Mehr Sicherheit im Straßenverkehr
  • Keine tote Winkel - weniger Unfälle
  • Schneller ankoppeln, sicher rangieren
  • Abstände besser einschätzen
Herbert Heilmann

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Produktkatalog Verkehr

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Rückfahrkameras und Kamera-Monitor-Systeme für Transport- und Kommunalfahrzeuge

 

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